Om mig


torsdag 9 februari 2012

"Livet som en specialsträcka i Svenska Rallyt" !!!!

Under några dagar (torsd-sönd) är vi här i Hagfors i fokus för alla rallyälskande vänner.. Svenska Rallyt står för dörren och det är minst sagt "high-life" i bygderna.. Ljudet av WRC-bilarna... lukten av bränd korv och öl kommer blandas i Värmlandsskogarna.... De som aldrig varit på Svenska Rallyt borde nog ta sig en tur hit..... Det går minst sagt fort där ute i skogarna....!!! En tjusning som inte går att beskriva.. Jag är väl inte galen rallyfantast men alltid gillat farter!!!! ;) 


Det är tiotusentals besökare som kommer till Värmland och det är så häftigt.. för några dagar så känner man en helt annan puls, mitt i norra Värmland!! Häftigt! För några år sedan hade vi en "Rally-gudstjänst" och då hade jag en predikan som jag tyckte jag ville lägga ut på min blogg! (Det är ju en skriven version som aldrig kan ersätta humorns plats när man kör "live") !

Livet som en specialsträcka i Svenska Rallyt!

1. Alla förare måste anmäla sig före tävlingen.
2. Alla förare kör samma sträcka och åt SAMMA HÅLL!!!
3. Alla förare en co-driver
4. Alla förare har ett eget ansvar att se till att bilen kommer i mål.
5. Alla förare har en co-driver vid sin sida som har en del uppgifter:
- att kartlägga sträckorna innan tävlingen börjar.
- att skriva ner noter så man minskar risken att köra av vägen.
- att ha kontakt med föraren under de fartfyllda sträckorna.
- att vara ett stöd och peppa föraren om det går sämre än väntat
- att hela tiden vara uppmärksam på så inte föraren somnar  ;) ;)
- att dela livet mellan de stora tävlingarna och det som syns i media.
- att dela frukost, middag och det vardagliga...

Kartläsaren har fullt förtroende för föraren, att han ska göra EXAKT som han säger... en kartläsare tittar sällan upp utan lever med föraren utan att fördenskull "se" själva vägen.

Föraren har ett val att göra; att lyssna till kartläsaren och följa de instruktioner som han ger, eller att köra som han själv tycker, med risk för att missa målet!

Det kan finnas olika underlag under en sträcka.... is, snö, grus, slask (det skiftar)..

Det finns utrustning i bilen; specialskor, skyddsdräkt, hjälm.. och framförallt RADIOKONTAKT MELLAN FÖRARE OCH KARTLÄSARE!!! Allt annat innebär STOR risk för avåkning!!!!

Det räcker inte med att ha en hjälm på huvudet (att man är en god människa och värnar om det viktiga i livet...utan man behöver kontakt med co-drivern)

Min fråga till dig:
Har du råd att köra igenom livet utan kartläsare och noter???  Specialsträckan finns uppdragen för varje människa och det finns ett mål som alla vill nå!

Målgången kan se olika ut för olika ekipage;
- en del har full fart!
- en del spränger målsnöret med trasig vindruta (man har mist synen)
- en del har bortfläkta framskärmar...
- en del har en dålig växellåda..
- en del har en trasig styrservo..
och några kommer i mål där hela bakvagnen släpar i backen.... men de flesta kommer i mål!!!

I det "andliga/livsavgörande" rallyt finns det inga hopplösa ekipage.... eller avåkningar!  Det finns inga hårda krav eller hårda ord från stallchefen (Gud) utan du kan köra i ditt eget tempo men det viktigaste är att du lyssnar och håller dig på vägen! Gud älskar alla människor  och Han vill att du ska hitta Honom genom att lyssna på Honom.

Skulle du har råkat köra av vägen med en sönderslagen växellåda, trasig koppling, eller en sönderspräckt kylare, finns det alltid nya delar hos Gud! Han hjälper dig och du kan köra vidare!  Håller du dig till de noter som finns nedskrivna (i Guds Ord) och försöker leva efter det så kommer du i mål.

Och du..... det finns de som kört sträckan före dig och som väntar på dig!!

Sug på den här... och sprid den gärna.. men uppge källan!!!

C ya!